Sikkerhedsassistentsystemer
Ved din side.
Uanset hvad du transporterer med din lastbil: Det vigtigste er kørsel uden ulykker. Assistentsystemerne fra Mercedes‑Benz Trucks hjælper dig med at bevare overblikket og giver dig fuld kontrol over dit køretøj under kørslen – specielt i kritiske situationer. Vi opfylder ikke bare de lovmæssige EU-standarder for sikkerhedsassistentsystemer, der gælder fra midten af 2024, vi overgår dem oven i købet i omfang i nogle tilfælde. Præcis som man forventer af en Mercedes‑Benz Trucks.
Drejning og vognbaneskift
Active Sideguard Assist 2
Den videreudviklede anden generation af Active Sideguard Assist hjælper føreren i forbindelse med vognbaneskift eller drejemanøvrer med begrænset udsyn ved alle hastigheder. Desuden kan det totrins advarselssystem gøre dig opmærksom på potentielle farer, så du kan gribe ind i tide og afværge en kritisk trafiksituation.
- Overvågning i fører- og passagerside
- Totrins advarselssystem ved fareregistrering (først optisk information, derefter optisk advarsel og advarselslyd)
- Registrerer og advarer mod farer i hele hastighedsområdet
- Aktivt bremseindgreb ved drejning mod højre (højrekørsel) eller mod venstre (venstrekørsel) ved hastigheder op til 20 km/h, hvis der ikke reageres på optisk advarsel eller advarselslyd
Bremser
Active Brake Assist 6
Sjette generation af Active Brake Assist er forsynet med udvidet registrering af omgivelserne via 270°‑fusionsteknologi. På den måde kan systemet reagere endnu hurtigere på kritiske situationer, f.eks. når man nærmer sig stillestående eller langsomtkørende trafik.
Desuden kan systemet registrere fodgængere og cyklister i vognbanen, både krydsende og modkørende. Hvis der registreres en potentiel kollisionsrisiko, kan Active Brake Assist 6 reagere på fodgængere og cyklister med en automatisk fuld opbremsning ved hastigheder op til 60 km/h.
- 270° registrering af omgivelserne via kamerateknologi og ekstra radarsensorer på forlygterne og langs siden
- Kan reagere på fodgængere og cyklister op til 60 km/h
- Kan reagere på køretøjer i bevægelse og stillestående køretøjer i kurver med stor radius, f.eks. på motorveje
- Advarselssystem i tre trin ved fareregistrering: Først optisk advarsel og advarselslyd, derefter delvis opbremsning, til sidst fuld opbremsning
- Højere effektivitet, også ved dårlig sigtbarhed takket være radarteknologi
Igangsætning og rangering
Front Guard Assist
Front Guard Assist kan øge køresikkerheden, allerede inden du sætter i gang: Den overvåger trafikområdet foran køretøjet og hjælper dig i hastighedsområdet op til 15 km/h, altså f.eks. ved køretøjsstilstand, ved igangsætningssituationer eller i vejkryds. Hvis systemet registrerer objekter i bevægelse foran køretøjet, f.eks. personer, kan advarselssystemet hjælpe med at reagere rettidigt med en totrins faremeddelelse.
- Aktiv i kørselssituationer op til 15 km/h
- Overvågningsområdet dækker den blinde vinkel foran køretøjet (op til ca. 4 m) i hele køretøjets bredde
- Totrins advarselssystem ved fareregistrering (optisk advarsel, derefter optisk advarsel og advarselslyd)
Hold vognbane og afstand
Active Drive Assist 3
Den nyeste generation af Active Drive Assist tilbyder endnu højere sikkerhed og komfort, især på lange ture. Både den automatiske afstandsregulering (inklusive stop-and-go ved køkørsel), den intelligente Lane Keeping-assistent og Emergency Steering-funktionen kan i tilfælde af kollisionsfare under vognbaneskift gribe aktivt ind og styre din lastbil tilbage i sin egen vognbane. Hvis du for eksempel som følge af et ildebefindende ikke længere er i stand til aktivt at gribe ind, kan Hands-off-advarslen ved manglende reaktion foretage en kontrolleret nødopbremsning.
- Giver en økonomisk og behagelig kørsel, især på motorveje
- Kan assistere i hele hastighedsområdet
- Hjælper med automatisk afstandsregulering med stop-and-go (igangsætning og standsning ved køkørsel)
- Aktiv Lane Keeping-assistent
- Kan via aktivt styreindgreb forhindre, at køretøjet forlader vognbanen
- Kan i tilfælde af inaktivitet hos føreren bremse køretøjet moderat til stilstand
- Kan styre køretøjet tilbage i egen vognbane under vognbaneskift, hvis der registreres fare for kollision med køretøjer i vognbanen ved siden af
Måske har dette også din interesse:
Charged to change
Klar til fremtiden – allerede i dag
På farten – sammen
1 Assistentsystemer er kun en hjælp for føreren. Ansvaret for sikker kørsel med køretøjet ligger altid hos føreren.
2 Standard i EU.
3 Med ekstraudstyret S2J er der i systemet mulighed for at forhindre deaktivering af nødbremsesystemet Active Brake Assist 6.
4 Ekstraudstyr, kun til bestemte køretøjskonfigurationer.
5 Ekstraudstyr, kun i forbindelse med Servotwin-styretøj, afstandsassistent, Active Brake Assist 6, stabilitetsreguleringsassistent og Multimedia Cockpit, interactive.