안전 보조 시스템
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트럭으로 무엇을 운반하든 상관없습니다. 가장 중요한 것은 사고 없는 주행입니다. Mercedes‑Benz Trucks의 보조 장치 시스템은 한 눈에 상황을 볼 수 있도록 유지하고 특히 위험한 상황에서도 도로에서 차량을 제어할 수 있도록 돕습니다. 이때 2024년 중반부터 시행되는 안전 보조 시스템에 대한 EU 법적 표준이 충족할 뿐만 아니라 일부 범위에서는 이러한 표준을 뛰어넘습니다. Mercedes‑Benz Trucks에게 이는 당연한 것입니다.
방향 전환 및 차선 변경
Active Sideguard Assist 2
차선 변경 시 또는 시야가 제한된 방향 전환 시 2세대 Active Sideguard Assist가 전체 속도 범위에서 운전자를 지원합니다. 이외에도 2단계 경고 시스템이 잠재적인 위험을 알려주어 적시에 개입하여 위험한 교통 상황을 완화할 수 있습니다.
- 운전자 및 동반석 측 모니터링
- 위험 감지 시 2단계 경고 시스템(먼저 시각적 정보를 제공한뒤 시각적 경고및 경고음)
- 전체 속도 범위에서 위험을 감지하고 경고할 수 있음
- 최대 20 km/h의 속도 범위에서 우측(우측 통행) 또는 좌측(좌측 통행)으로 방향을 전환할 때 시각적 경고 및 경고음에 반응하지 않을 경우 능동적으로 개입하고 제동할 수 있음
브레이크
Active Brake Assist 6
6세대 Active Brake Assist는 270° 퓨전 기술을 통해 확대된 주변 감지 기능을 갖추고 있습니다. 이를 통해 시스템은 예를 들어 교통 상황에서 멈춰있거나 움직일 때 충돌이 발생할 경우 위험한 상황에 더욱 빠르게 반응할 수 있습니다.
이외에도 시스템은 차선을 가로지르거나 마주 오는 보행자 및 자전거 운전자 여부를 감지합니다. Active Brake Assist 6은 충돌 위험이 감지되면 최대 60 km/h의 속도 범위에서 보행자 및 자전거 운전자에 대해 자동 완전 제동 기능으로 반응합니다.
- 카메라 기술 및 헤드램프와 측면의 추가 레이더 센서를 통한 270° 주변 감지
- 최대 60 km/h의 속도에서 보행자 및 자전거 운전자에 대해 반응 가능
- 예를 들어 고속도로 등에서 반경이 큰 커브길에서 움직이거나 정지한 차량에 반응할 수 있음
- 위험 감지 시 3단계 경고 시스템: 먼저 시각적 경고 및 경고음, 그 다음 부분 제동, 마지막으로 자동 완전 제동
- 레이더 기술로 시야가 좋지 않은 경우에도 안정성 향상
출발 및 조향
Front Guard Assist
Front Guard Assist는 다음과 같이 출발하기 전에 주행 안전성을 향상시킬 수 있습니다: 이 보조 시스템은 차량 전방의 교통 상황을 감시하고 15 km/h 이하의 속도 범위에서 차량 정지 상태, 출발 상황 또는 교차로에서 운전자를 지원합니다. 시스템이 차량 앞에서 사람과 같이 움직이는 물체를 감지하면 경고 시스템이 2단계 위험 경고 메시지로 적시에 대응할 수 있도록 도와줍니다.
- 15 km/h 이하의 주행 상황에서 활성화됨
- 모니터링 영역은 전체 차량의 차량 앞 사각지대(최대 약 4 m)를 포함함
- 위험 감지 시 2단계 경고 시스템(시각적 경고, 이후 시각적 경고 및 경고음)
차선 유지 및 차간거리 유지
Active Drive Assist 3
최신 세대의 Active Drive Assist는 특히 장거리 주행 시 더 높은 안전성과 편의성을 제공합니다. 자동 차간거리 제어 기능(정체 시 스톱-앤-고 포함)부터 지능형 차선 이탈 방지 어시스트 및 비상 스티어링 기능까지: 차선 변경 시 충돌 위험이 있으면 시스템이 능동적으로 개입하여 트럭을 자신의 차선으로 되돌릴 수 있습니다. 건강상의 문제로 인해 운전자가 더 이상 조치를 취하지 않을 경우, 운전자가 반응하지 않을 경우 핸즈오프 경고 기능이 제어된 비상 제동 기능을 실행합니다.
- 특히 고속도로에서 편안한 쾌적한 주행 지원
- 전체 속도 범위에서 지원 가능
- 스톱-앤-고 기능이 있는 자동 차간거리 제어 기능으로 지원(정체 상황에서 출발 및 정지)
- 액티브 차선 이탈 방지 어시스트
- 능동적인 조향 개입 덕분에 의도치 않은 차선 이탈 방지 가능
- 운전자가 아무런 조치를 취하지 않을 경우 중간 강도로 정차할 때까지 차량 제동 가능
- 차선 변경 시 옆 차선에 있는 차량과의 충돌 위험이 감지되면 차량을 원래 차선으로 되돌릴 수 있음
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주행에 함께 합니다
1 보조 장치 시스템은 운전자를 지원하는 시스템일 뿐입니다. 차량을 안전하게 주행할 책임은 전적으로 운전자에게 있습니다.
2 EU의 경우 기본 사양입니다.
3 특수 장비 S2J를 통해 비상 제동 시스템 Active Brake Assist 6의 비활성화를 시스템 측에서 억제할 수 있습니다.
4 특수 장비, 특정 차량 구성의 경우에만 해당됩니다.
5 특수 장비, Servotwin 스티어링, 차간 거리 유지 어시스터턴트, Active Brake Assist 6, 안정성 제어 어시스턴트 및 Multimedia Cockpit, interactive와 함께만 제공.