Säkerhetssystem
Vid din sida.
Oavsett vad du kör med din lastbil: Viktigast av allt är en olycksfri körning. Hjälpsystemen från Mercedes‑Benz Trucks kan hjälpa dig att behålla överblicken och köra ditt fordon kontrollerat på vägen – särskilt i kritiska situationer. De lagstadgade EU-standarderna för säkerhetssystem som gäller från mitten av 2024 inte bara uppfylls, utan överträffas till och med delvis i omfattning. Precis som det ska vara för en Mercedes‑Benz Trucks.
Svängning och filbyte
Active Sideguard Assist 2
Den vidareutvecklade Active Sideguard Assist i andra generationen kan hjälpa dig vid körfältsbyte eller vid svängningsmanövrer med begränsad sikt i hela hastighetsområdet. Dessutom kan tvåstegsvarningssystemet varna dig för potentiella faror, så att du kan avvärja en kritisk trafiksituation genom att ingripa i tid.
- Övervakning på förar- och passagerarsidan
- Tvåstegsvarningssystem vid riskidentifiering (först optisk information, sedan optisk och akustisk varning)
- Kan identifiera och varna för faror i hela hastighetsområdet
- Aktivt bromsingrepp vid högersväng (högertrafik) resp. vänstersväng (vänstertrafik) i hastigheter upp till 20 km/h vid utebliven reaktion på optisk och akustisk varningssignal
Bromssystem
Active Brake Assist 6
Sjätte generationen av Active Brake Assist har utökad registrering av omgivningen med hjälp av 270°‑fusionsteknik. På så sätt kan systemet reagera ännu snabbare i kritiska situationer, till exempel när du närmar dig stillastående eller långsamtgående trafik.
Dessutom kan systemet registrera fotgängare och cyklister i körfältet, både korsande och mötande. Om en potentiell kollision registreras kan Active Brake Assist 6 reagera på fotgängare och cyklister med en automatisk full inbromsning i hastigheter upp till 60 km/h.
- 270° registrering av omgivningen med hjälp av kamerateknik samt extra radarsensorer vid strålkastarna och åt sidan
- Kan reagera på fotgängare och cyklister i upp till 60 km/h
- Kan reagera på rörliga och stillastående fordon i kurvor med stor radie, t.ex. på motorvägen
- Varningssystem i tre steg vid riskidentifiering: först optisk och akustisk varningssignal, sedan lätt inbromsning, slutligen automatisk full inbromsning
- Bättre tillförlitlighet vid dålig sikt genom radarteknik
Igångkörning och manövrering
Front Guard Assist
Front Guard Assist kan öka körsäkerheten redan innan du kör iväg: Den övervakar utrymmet framför bilen och hjälper dig i hastigheter upp till 15 km/h, t.ex. vid stillastående fordon, vid igångkörning eller i korsningar. Om systemet registrerar rörliga objekt framför bilen, t.ex. personer, kan varningssystemet hjälpa till att reagera i tid med ett varningsmeddelande i två steg.
- Aktiv i körsituationer upp till 15 km/h
- Övervakningsområdet täcker den döda vinkeln framför bilen (upp till ca 4 m) längs hela bilens bredd
- Tvåstegs varningssystem vid riskidentifiering (optisk varning, sedan optisk och akustisk varningssignal)
Hålla körfält och avstånd
Active Drive Assist 3
Senaste generationen av Active Drive Assist ger ännu mer säkerhet och komfort, särskilt på långa körningar. Från den automatiska avståndsregleringen (inklusive stop-and-go i köer) via den intelligenta kurshållningsassistenten till Emergency Steering-funktionen: Vid kollisionsrisk under filbyte kan systemet ingripa aktivt och styra tillbaka din lastbil till det egna körfältet. Om du till exempel inte längre är aktiv på grund av hälsoproblem, kan hands-off-varningen utföra en kontrollerad nödbromsning om du inte reagerar.
- Underlättar ekonomisk och behaglig körning, särskilt på motorväg
- Kan ge stöd i hela hastighetsområdet
- Stöd genom automatisk avståndsreglering med stop-and-go (start och stopp i kösituationer)
- Aktiv kurshållningsassistent
- Kan med hjälp av aktivt styringrepp förhindra att fordonet oavsiktligt lämnar körfältet
- Kan bromsa in fordonet mjukt till stillastående om föraren inte agerar
- Kan styra tillbaka bilen till det egna körfältet vid filbyte om det finns risk för kollision med fordon i filen bredvid
Du kanske även är intresserad av:
Charged to change
Redo för morgondagen redan idag
På väg tillsammans
1 Hjälpsystemen kan bara stötta föraren. Det är alltid föraren som har det fulla ansvaret för att köra fordonet på ett säkert sätt.
2 Standard inom EU.
3 Med extrautrustning S2J kan avaktiveringsmöjligheten för nödbromssystemen Active Brake Assist 6 förhindras i systemet.
4 Extrautrustning, endast för vissa fordonskonfigurationer.
5 Extrautrustning, endast i kombination med Servotwin-styrning, avståndshållare, Active Brake Assist6 , stabilitetsregleringsassistent och Multimedia Cockpit, interactive.