eActros 300/400
Charged & ready.
永續、面向未來、以創新為動力且安靜：全電動 eActros 300/400 是您在城市地區減少二氧化碳排放量的重型配送運輸工具的入門選擇。
車款特色
eActros 300/400 – 整合式解決方案。
不僅僅是一輛出色的載運貨車：eActros 300/400 是一套完整解決方案的核心，提供多種功能，使您的運輸營運更有效率和獲利能力：為您的載運貨車提供優質服務、整個車隊的數位服務，以及轉換至 eMobility 的全面建議。
- 可持續發展且噪音小
- 在配送運輸中表現出色
- 透過 eConsulting 輕鬆轉型
保護周圍環境：eActros 300/400 不僅在本地降低了二氧化碳排放量，而且比柴油載運貨車更安靜。因此，可以全天候在居民區使用。
為城市帶來無限動力：憑藉其強勁的驅動力和高達30012 或33010 (eActros 300) 或 400 km (eActros 400)11 的續航能力，該載運貨車非常適合城市地區的重型配送運輸。許多城市已計劃對商用車輛實施禁噪令，但對 eActros 300/400 而言，這與柴油車禁行區一樣不是問題。
一起進入運輸領域的新篇章：您的 eConsultant 將一步步陪同您在公司中引進 eMobility。從規劃合適的電源供應設備和融資，到將新技術和車輛整合到您的營運流程中。
續航里程
適用於城市和鄉村的全新驅動。
即使在交通繁忙時也能順暢通行：這對 eActros 300/400 完全不是問題。憑藉其配備 2 個引擎、最大額定車速 400 kW 的 eAxle，車輛能夠強勁且幾乎無延遲地加速。根據不同的車型，鋰電池可提供高達 30012 或 33010 (eActros 300) 或高達 400 km (eActros 400)11 的可行駛距離，這是為城市和鄉村打造的耐久性。
續航里程
適用於城市和鄉村的全新驅動。
傳動系統：全速行駛時的強大性能。
在每次行駛的前幾米就能感受到 eActros 300/400 驅動的獨特之處：新研發的 eAxle 最大額定車速可達 400 kW（330 kW 持續性能），以恒定的扭矩強勁加速——eActros 無需換檔間歇即可加速。驅動 2 檔變速箱可有效地將驅動力分配到整個車速範圍。所有這些共同成就了遠超柴油引擎的「效率」。卓越的駕駛體驗。
電池：鋰離子技術讓其更上一層樓。
eActros 不僅為道路帶來大量動力，還帶來必要的持久耐力。裝配的電瓶容量為3361 或448 kWh1（視車型而定），充滿電後，車上電力足以承受市區繁重配送運輸。您可以使用 eActros 的 CCS Combo 2 插頭，輕鬆安全地為其充電。
1 新電池的額定容量基於內部指定的框架條件。這會根據應用情況和環境條件而有所不同。
路線規劃
計算行駛距離。
不僅如此：還可以使用 eTruck Ready 模擬路線，將交通、天氣和充電情況考慮在內。由此瞭解 eActros 300/400 的可行驶距离是否適合您的個性化需求。
舒適性與設計
確保旅程順利進行。
駕駛舒適，就能輕鬆抵達目的地：eActros 300/400 竭盡所能，讓您的日常駕駛盡可能舒適。驅動、人體工學設計和直覺式操作理念，讓每次出行都更輕鬆。
操作便利性
一切盡在掌控。
當然，這一點很簡單：eActros 300/400 的直觀 Multimedia Cockpit, interactive 一目了然地展示了您對載運貨車的重要資訊。當然還包括電動車專屬資訊，例如：距離範圍、耗油量、充電量。
駕駛體驗
隨時隨地，安心無憂。
現在，載運貨車在駕駛時非常安靜：加速時，傳動系統 eActros 300/400 駕駛座車廂的音量僅為傳統載運貨車的一半。振動也明顯降低，從而減少壓力，在駕駛後享受更舒適的時間。
安全性
標配的安全保障。
為駕駛者提供全方位支援：eActros 300/400 以最新一代的輔助系統令人信服。透過 MirrorCam，您可以更好地以全方位視野看到您的載運貨車。有了火警報器和警報系統，即使在休息時也能感到特別安全。
輔助系統：安全升級。
eActros 300/400 配備 Mercedes‑Benz Trucks 的創新輔助系統，讓您在道路上更安全。 其全面的安全理念不僅符合法律規定和標準，而且還具有多項高於法律規定和標準的功能。
雙面安全性為標準配備：eActros 300/400 搭載最新一代的 Active Sideguard Assist 系統，在變換車道、超車和轉彎時提供更好的支援。
前瞻性地行駛：最新版本的 Active Brake Assist 現在能夠更好地識別障礙物和危急情況，並透過明確的警告音作出反應，直至自動全煞車停車。
隨時掌握一切資訊，一目了然：eActros 300/400 的 Front Guard Assist 可以監控車輛前方區域，並在可能發生危險時透過警告音提供支援。讓您更安全地起步、操控和轉彎。
旅途中更舒適、更安全：eActros 300/400 中的 Active Drive Assist 3 結合了各種輔助功能，有助於您在駕駛艙工作，並盡可能避免危險情況。
諮詢與服務
包括服務。
由此就能提高載運貨車的利用率，從而提高經濟效益：讓您一路暢行。客製化服務合約、密集的維修服務網路，以及全天候提供服務的 Mercedes‑Benz Trucks Service24h，讓您縮短停車時間。維修保養以及罕見的故障情況。
數位化服務
獲得車輛管理方面的數字化幫助，使您的貨車運營利潤更高：智慧服務，如 Mercedes‑Benz Trucks Uptime、Fleetboard、TruckLive 以及 My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks。改進維護計劃、縮短維修廠房訪問時間、提高道路透明度，或根據即時交通資料進行動態路線規劃。此外：如果能夠訪問 eActros 300/400 的數字資料，即使在發生故障時，我們的 Mercedes‑Benz Trucks Service24h 也能更加快捷。
數位化服務。
Fleetboard
Fleetboard 可讓您即時了解車輛和電源供應設備的相關資料。
- 透過 Fleetboard Charge Management 充電管理，您可以查看並智慧控制 eActros 300/400 與電源供應設備之間的流程。
- 而 Fleetboard Mapping 則可以幫助您即時跟蹤車輛的位置，無論車輛是處於行駛、停車還是充電狀態都不受影響，並且可以獲取其他相關車輛資料。
- 利用 Fleetboard Logbook 跟蹤車輛的電子行車記錄。在單次行程概觀中，您可以輕鬆發現 eActros 300/400 的新潛力。
Mercedes‑Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime 可在貨車投入運行時檢查許多系統的狀態。此功能可以檢測到關鍵狀態，並發送前瞻性的維修和保養指令。這使您能夠更迅速地做出反應，並盡可能避免可預見的故障。從而減少停車時間。相關成本也隨之降低。此外，該服務還能為您提供透明的數據，如 eTruck 的充電量和剩餘可行駛距離，為調度人員提供即時支援。
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks
管理您的車輛及相關合約和資訊：您可透過 My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks 數位客戶網站輕鬆實現這一功能。
eConsulting
為電子移動的未來提供良好建議。
讓專家陪伴並支援您走向 eMobility 之路。因為只有正確的整體方案才能使您的 eTruck 取得成功。您的 eConsultant 將一步步指導您完成過渡。 從規劃適當的電源供應設備到金融方案（包括探索融資機會和補貼），再到將新技術和車輛整合到您的業務流程中均覆蓋在內。
金融服務
完美契合。
輕鬆轉向 eMobility：Daimler Truck Financial Services 為您提供量身訂製的金融服務。無論是車輛使用權還是車輛所有權，Daimler Truck Financial Services 都能為您的貨車和業務提供個人化解決方案。
保固
多種情況下的保固服務。
自車輛出廠時起，Mercedes‑Benz Trucks 的全面保固服務就涵蓋整車（最長 12 個月，不限里程）、 ePowertrain（最長 36 個月或 250,000 km）和高壓蓄電池（最長 72 個月或 360,000 km 或 1,800 次充電循環）。8
了解更多車型。
Charged to change
引領新時代進入新領域
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是什麼觸動了你們
1 輔助系統只能為駕駛員提供支援。安全駕駛車輛的責任始終完全由駕駛員承擔。
2 歐盟標準。
3 使用特殊設備 S2J，可通過系統防止 Active Brake Assist 6 或 Active Brake Assist 系統的停用選項。
4 特殊設備。
5 特殊設備，僅與 Servotwin 轉向系統、車距保持輔助系統、Active Brake Assist 6、車身穩定控制輔助系統和 Multimedia Cockpit, interactive 配合使用。
6 只要您的車輛符合 TruckLive 的技術要求。
7 Daimler Truck Financial Services 並非在所有國家提供。請與您的經銷商確認您所在市場是否提供這項服務。
8 對於 ePowertrain 和高壓蓄電池，以先達到的數字情況為準。在規定的條件下，如果高壓蓄電池的健康狀況低於 80 %，則會出現高壓蓄電池的保固需求。
9 基於內部模擬，因為具有約束力且統一的兆瓦充電系統 (MCS) 標準目前仍在開發階段。
10 該續航里程是在最佳條件下由內部確定的，包括在車外溫度為 20 °C 的情況下，在部分裝載的配送交通（無拖車、配備 4x2 車軸）中經過預處理後使用 3 個電池組，可能與根據法規 (EU) 2017/2400 確定的值不同。
11 該續航里程是在最佳條件下由內部確定的，包括在車外溫度為 20 °C 的情況下，在部分裝載的配送交通（無拖車）中經過預處理後使用 4 個電池組，可能與根據法規 (EU) 2017/2400 確定的值不同。
12 該續航里程是在最佳條件下由內部確定的，包括在車外溫度為 20 °C 的情況下，在部分裝載的配送交通（無拖車、配備 6x2 車軸）中經過預處理後使用 3 個電池組，可能與根據法規 (EU) 2017/2400 確定的值不同。